时间:2021/4/21来源:本站原创作者:佚名
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今年是“十四五”开局之年,丽水交通有何新规划?一起来看看……   今年的丽水市政府工作报告中提到,“十三五”期间,丽水交通大通道建设势头初显。“十四五”要加快融入国家大战略、谋划丽水大交通,争取国家和区域交通干线连结丽水,高水平打造浙西南综合交通枢纽。建设“交通圈”

  交通圈:通达上海2小时、省域1小时、市域1小时交通圈。

  加快杭丽铁路(义乌至缙云段)、温武吉铁路开工建设,融入杭州一小时交通圈,实现两小时联通长三角核心城市。

构建“两纵两横、四联八向”畅联铁路网

“两纵”:为金(义)温通道(由金温货线、金丽温铁路、杭丽铁路组成)、衢宁铁路;

“两横”:为衢丽铁路、温武吉铁路;

“四联”:为丽云铁路、甬丽铁路、金龙铁路、丽南铁路;

“八向”:为杭州、宁波、温州、金华、衢州、南平、武夷山、宁德方向。

构建“四纵三横”高速公路网

“四纵”:即合肥至温州及青田至文成高速、金丽温高速、义乌至龙泉(庆元)高速、龙丽温及景宁至柘荣高速;

“三横”:即台金及缙云至江山(广丰)高速、丽龙及龙浦高速、苍南至庆元高速。

构建“十纵六横”普通国省道网

“十纵”:即国道、国道、国道、兰溪至龙泉省道、奉化至庆元省道、临安至苍南省道、桐乡至洞头省道、安吉至苍南省道、建德至遂昌省道、青田至泰顺省道;

“六横”:即国道、椒江至武义省道、仙居至景宁省道、苍南至庆元省道、洞头至庆元省道、温岭至常山省道。

打造市域高速“三环线”

市域发展核心带高速公路环线

一带三区高速公路内环线

一带三区高速公路外环线

中心城区快速交通“三环线”

一环全长26公里,

由北线(环城北路)、

西线(丽阳至垟店)、

南线(桃山至塔下)、

东线(塔下至丽阳殿)组成;

二环全长85公里,

由北线(49省道缙云东渡至莲都岩泉、仙居至景宁公路莲都区岩泉至老竹段)、

西线(临安至苍南莲都雅溪至北互通段、50省道绕城西线至高溪段)、

南线(莲都区南山互通至高溪公路、53省道南山至水阁段、水阁至腊口公路)、

东线(国道青田腊口至缙云东渡段)组成;

三环全长公里,

由北线(49省道缙云东渡至莲都岩泉、仙居至景宁公路莲都区岩泉至老竹段)、

西线(奉化至庆元公路莲都区段)、

南线(50省道松阳裕溪至莲都碧湖段、莲都堰后至北埠公路、大港头至腊口公路)、

东线(国道青田腊口至缙云东渡段)组成。

高铁   力争开工衢丽铁路二期,加快杭丽铁路、温武吉铁路项目前期,实现“铁路县县通、基本通高铁”。机场

  基本完成丽水机场土石方工程,建成丽水机场,建设空港经济区,大力发展航空经济;

  打造丽水机场—腊口港区“公、铁、水、空”多式联运、辐射全市的综合交通主枢纽;

  争取景宁、遂昌、龙泉通用机场选址获批。

△丽水机场效果图

交通枢纽

  完成水东综合交通枢纽主体工程,形成遂昌—松阳、龙泉、云和—景宁三个市域综合交通次枢纽。

△水东综合交通枢纽效果图

港航

  全面复兴瓯江航运,建设腊口公铁水一体化综合性物流枢纽基地;

  围绕“通江达海”,实现瓯江航道正式通航。

四好农村路

  新建和改造提升“四好农村路”公里;高品质建成瓯江绿道网,持续提升“四好农村路”。

来源:丽水发布

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